体育12月30日报道

当地时间12月29日下午，经过两天的紧急检修，在运输途中被磕掉了下挡板又烧掉了离合器片的长城哈弗龙腾战车终于完成了最后的检查，一次点火成功，当技师驾驶着372号赛车小心翼翼地退出维修区进行试车的时候，一直盯着它的长城车手周勇眼珠子都几乎跟着赛车拐着弯跑了。看到周勇如此，车队工作人员都禁不住悄悄笑了起来。

今年是周勇和长城车队准备时间最长、也最充分最细致的一次，然而天有不测风云，自从来到南美洲，车队就连续遭遇劫难。好在失踪的托运行李找回来了，电梯闹妖的酒店也换了，但是赛车被烧掉离合器片的隐痛仍让周勇非常上心。今天，周勇在维修区详细解释了事故发生的过程：“这辆赛车是空运到阿根廷的，在法国上飞机的时候没出问题，直接开上去的。但是到了布宜诺斯艾利斯之后，却先得在人家的海关监管之下，办好出关手续才能提车，这样就需要由海关的工作人员先把它从机舱里开下来，开到仓库里去。就这么充其量几百米的路，但是那工作人员不认识直牙变速箱的换档方式，不会用这种离合器，也不能识别档位，结果用五档把车开了下来，档位太高，他就一直半连动，含着离合器开出来，直接就给烧掉了，连修复的余地都没留。”

出了这种事，长城车队也只能自认倒霉，别说这扯不清的官司很难打赢，就算打得赢，谁又有那个时间精力去打？即使打赢了，车队的其它装备和车辆还要报关出入、明年还来不来了？有这么多的麻烦在后面跟着，周勇也就只好打落牙齿往肚子里吞了。另外，从他个人的准备工作来看，周勇对取得好成绩也是充满了期待。多数车手到了南美洲之后，都是抓紧时间倒时差调状态、休养生息，而周勇却是继续坚持着他的健身计划，跟在国内一样。“今天早上10点30开始训练，持续了一个小时多一点儿，主要是跳绳，我一分钟可以跳200下左右，但是为了保持有氧状态没跳那么快，基本上跳两三百下休息一次，今天一共跳了一千五百下。然后还是做了一些腰腹肌肉和抻拉训练，现在身体已经到了一个需要运动的状态，不动就会非常难受。”周勇解释说。

午饭之后，周勇就早早来到维修区，技师们在下面维修车辆，周勇一刻也没闲着，跟着助手们一起，用各种赞助商的LOGO把赛车装扮得非常漂亮。等到赛车修复，点火成功，发动机发出了震耳欲聋的轰鸣声时，吸引了周边好几家车队的车手和技师过来围观，见周勇不错眼珠地紧盯着他的宝贝赛车，有人开玩笑地说：周老师，那家伙把你的车开跑可就不回来了，他自己进赛道豁去了！闻听此言，周勇竟然没有一丝笑意，仍然目不转睛地盯着赛车在看。见周勇如此认真看他的赛车，车队的工作人员都在悄悄笑，不过我们也不得不佩服这位车手的认真劲，这种一丝不苟正是达喀尔的精神所在。

当地时间明天下午六点，长城哈弗SUV车队将集体参加组委会的行政检验，届时，所有工作车辆及乘员都将通过最后的资格审查，然后进入最后的临战准备。

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